Electrică, accesibilă și cumpărată de mulți, în ciuda dezaprobării unora.
Acesta este un scurt rezumat al Dacia Spring, probabil cel mai ieftin vehicul electric din Europa.
Deși nu este cel mai sigur, cel mai bine echipat sau cel mai atractiv vehicul de pe piață, producătorul plănuiește deja o reproiectare.
Astfel, Dacia Spring va suferi câteva modificări destul de importante în 2024, potrivit francezilor de la largus.fr.
Unele dintre ele pe care, mai mult ca sigur, nu le-am fi observat dacă vânzările nu ar fi mers conform previziunilor.
Noul facelift arată mult mai bine și este mai contemporan, dar va costa mai mult, desigur.
Chiar dacă acestea sunt doar reprezentări, putem deduce că se bazează pe ceva.
Au chiar și câteva indicii de design în comun cu prototipul Dacia Bigster, după cum reiese din noul branding.
Este posibil ca “ruda” Dacia Spring, Dongfeng EX1 Nano Box, să fi furnizat interiorul (planșa de bord).
Potrivit publicației menționate mai sus, Spring nu va primi un nou model, dar Dacia i-ar putea face un facelift semnificativ – posibil cel mai semnificativ de până acum.
Blocurile optice față și spate, barele de protecție, grila și alte piese au suferit modificări semnificative.
Putem afirma că va oglindi în anumite aspecte actualul Sandero 3 Stepway.
Trebuie să mărturisim că interiorul actualului model nu este deosebit de contemporan.
Noile Logan, Sandero sau Duster sunt chiar sub el, iar Dacia mai are de lucru în acest domeniu. Astfel, nu ar fi exclus sa vedem o plansa noua de bord, una mult mai moderna, chiar peste cea a autoturismelor mentionate anterior.
Un nou motor pentru Dacia Spring ar putea fi disponibil începând cu anul 2024 (deși este posibil ca acesta să debuteze chiar mai devreme).
Tot electric, dar ceva mai puternic și cu siguranță meritând un pic mai multă putere…
Odată cu achiziționarea unei baterii de aproximativ 2 kWh, ar putea crește puterea sa actuală de 44 de cai putere la 60 de cai putere.
Dar toate acestea pot crește costul cu câteva mii de euro!
Având în vedere că Dacia Spring este relativ scumpă (fără subvenții), ne putem întreba dacă prețul va rămâne scăzut sau dacă faceliftul se va muta pe o piață mai competitivă și mai sensibilă.
Pentru că, să recunoaștem, Dacia Spring este acum fără concurență.
Cam acestea ar fi aspectele de menționat cu privire la facelift-ul viitor al Daciei Spring. Rămâne de văzut dacă va fi apreciată mașina în continuare.
