Mercedes – Benz cu avans zero, în România: ce este leasingul operațional, rate fără dobândă

Programul de leasing operațional a început, potrivit Mercedes-Benz România și Mercedes-Benz Financial Services România. Aceasta este o alternativă de finanțare pentru consumatorii care doresc să conducă un autovehicul Mercedes-Benz, fără angajamentul pe care îl implică de obicei titlul de proprietate și cu o rată lunară fixă și redusă. AlternativaAlternativa de leasing operațional se adresează atât clienților persoane juridice, cât și persoanelor fizice, și oferă o serie de beneficii: Leasing operațional Următoarele autovehicule sunt toate accesibile instantaneu ca parte a soluției de leasing operațional Mercedes-Benz: CLA Coupé, GLE SUV, GLE Coupé,…

Citește mai mult

Paritatea dintre vehicule electrice și „clasice”, aproape: momentul zero pentru industria auto

Potrivit directorului general al Envision Racing, costul de producție al mașinilor electrice va fi comparabil cu cel al vehiculelor cu combustie internă în jurul anului 2025 sau 2026. În plus, se anticipează că acest lucru va grăbi trecerea industriei către automobile mai curate și mai ecologice. Potrivit lui Sylvain Filippi, CEO al Envision Racing, pe măsură ce costul de producție al vehiculelor cu combustie internă crește, mașinile tradiționale vor fi în curând mai scumpe de construit decât cele electrice. În cadrul unui simpozion Reuters privind schimbările climatice, Filippi a declarat:…

Citește mai mult

Care sunt prevederile Euro 7 pentru mașinile pe benzină și motorină: când intră în vigoare

Noile reglementări, care au fost mereu amânate, vor controla emisiile de poluanți periculoși, cum ar fi monoxidul de carbon, hidrocarburile și particulele fine. Se anticipează că adoptarea limitelor de emisii de gaze de eșapament Euro 7 de către Comisia Europeană va avea loc miercuri. Normele vor înlocui actualele reglementări Euro 6, în vigoare din 2014, și vor restricționa semnificativ emisiile de poluanți periculoși de la automobilele și camioanele pe benzină și diesel, inclusiv particule fine, hidrocarburi și monoxid de carbon. Având în vedere că, după 2035, vor fi oferite doar…

Citește mai mult

La o răscruce de drumuri: Autovehiculele pe bază de hidrogen oferă un viitor mai bun decât cele electrice?

Vânzările de automobile electrice cu baterii (BEVS) sunt în creștere în Europa și, potrivit raportului anual Global Electric Vehicle Outlook, în fiecare săptămână se vând mai multe în prezent decât în tot anul 2012. Dar, în ciuda popularității crescânde, penuria de componente-cheie pentru baterii, inclusiv litiu, nichel și cobalt, ar putea amenința aprovizionarea. Așadar, este momentul să ne concentrăm asupra energiei bazate pe hidrogen? Spre deosebire de Europa, unde există doar câteva mașini pe bază de hidrogen la vânzare și aproximativ 228 de stații de realimentare, Asia pariază pe hidrogen.…

Citește mai mult

Dacia Spring, pe primele locuri din Europa în clasamentul înmatriculărilor de mașini electrice

Cu o creștere de 894% față de luna corespunzătoare din 2021, marșul forțat al primăverii Dacia spre modelul electrificat a continuat în august. Potrivit raportului JATO Dynamics privind înmatriculările de automobile noi în Europa în luna august, Tesla Model Y a condus clasamentul vehiculelor complet electrice, cu 6.935 de înmatriculări. Volkswagen ID.4 s-a clasat pe locul al doilea în segmentul electric (BEV) cu 5.583 de unități, iar Skoda Enyaq pe locul al treilea cu 4.394 de unități. Fiat 500e, din care au fost achiziționate 3.992 de unități, completează lista, iar…

Citește mai mult

Porsche a depășit Volkswagen și a devenit cel mai valoros producător auto din Europa, după un IPO de succes

În urma IPO-ului de succes al producătorului de mașini sport premium, Porsche a depășit joi grupul Volkswagen și a devenit cel mai valoros producător auto din Europa, potrivit Reuters și Agerpres. Deși au scăzut luni sub prețul inițial de listare de 81 de euro, din cauza piețelor bursiere slabe, acțiunile Porsche au crescut joi dimineață la 93 de euro (91,95 dolari), majorând capitalizarea de piață a companiei la 85 de miliarde de euro.Avansul survine în urma achiziționării a aproximativ 3,8 milioane de acțiuni pentru 312,8 milioane de euro de către…

Citește mai mult

Review Hyundai Ioniq 6: Autonomie de până la 614 km, încărcare ultrarapidă, vânzare înainte de finalul lui 2022

Ioniq 6 a fost lansat în această vară și va fi pus în vânzare anul viitor, potrivit coreenilor de la Hyundai, care au dezvăluit astăzi autonomia maximă a acestuia. Specificațiile tehnice ale modelului Hyundai Ioniq 6, care va fi lansat în curând, sunt cât se poate de intrigante.Dacă în timpul debutului mondial din iulie, inginerii au menționat o autonomie de aproximativ 610 km, cifrele exacte dezvăluie acum chiar 614 km (WLTP). Potrivit Hyundai, versiunea cu o baterie de 77,4 kWh (Long Range), cu tracțiune pe două roți și anvelope de…

Citește mai mult

Ioniq 6, cel mai eficient model Hyundai: când va fi lansat, la ce să te aștepți

Cel mai aerodinamic vehicul pe care Hyundai l-a dezvoltat vreodată este Ioniq 6. Motorizarea de bază a crossoverului compact Ioniq 5 și cea cu autonomie mare sunt împărtășite de sedanul fastback cu patru uși.Dar Ioniq 6 va înregistra o creștere semnificativă a duratei de viață a bateriei, în mare parte datorită designului său incredibil de elegant și aerodinamic. În realitate, Ioniq 6 de la Hyundai Motor este vehiculul său superior din punct de vedere aerodinamic.Acesta atinge un coeficient de rezistență la înaintare de 0,21, față de 0,29 al lui Ioniq…

Citește mai mult

Mașinile electrice au fost testate în România: ce diferențe au fost înregistrate

Consumul mediu de combustibil și autonomia medie a vehiculelor electrice din cadrul proiectului Rocharge au fost cu 6% și, respectiv, 18% mai mari decât cele declarate de producători. În cadrul proiectului Rocharge, opt vehicule electrice au parcurs peste 1400 de kilometri prin România spre sfârșitul lunii septembrie 2022, efectuând un test în trafic real. Obiectivul precis a fost testarea celor mai noi vehicule electrice, a drumurilor și a instalațiilor de încărcare. Printre vehiculele supuse testului s-au numărat Renault Megane E-Tech Electric, BMW i4, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Lexus UX…

Citește mai mult

Ce spun producătorii despre industria auto: cum va evolua producția și piața

Viitorul industriei auto a fost dezbătut de Stellantis și de liderii Renault. Tavares afirmă că, chiar și în 2024, impactul actualei probleme a semiconductorilor se va face simțit.“Până la sfârșitul anului 2023, lucrurile vor rămâne extrem de complexe înainte ca lucrurile să înceapă să se liniștească.Producătorii de semiconductori sunt interesați să desfășoare din nou afaceri cu noi, mai ales când prețurile urcă”, a declarat liderul Stellantis. Pandemia i-a împins pe producătorii auto să oprească producția a milioane de vehicule începând cu sfârșitul anului 2020.Ca urmare, comenzile de semiconductori au scăzut,…

Citește mai mult